Y como sigue lloviendo y no puedo ir a la furgo a continuar con el lío,
pues aprovecho para contar las últimas novedades, a ver si me pongo al
día.
Lo siguiente que hemos hecho ha sido instalar una alargadera
para abrir la válvula de vaciado del depósito de aguas grises, para no
tener que meterse debajo de la furgo cada vez. Antes de que la gente se
desviva en halagos, he de reconocer que la idea no es original mía, sino
que la he visto en algún otro sitio. Y como lo vi chulo, pues me lo he
"copiao";-)
La
verdad es que no tiene mucho misterio, se coloca una escuadra pequeñita
en el mango de la válvula y se pasa una varilla roscada de M4, y se
bloquea con dos tuercas. Aquí hay que tener en cuenta la longitud de
varilla que nos hace falta, para roscar la parte sobrante y que quede
"por atrás".
Lo amarillo es un tapón de protección que venía con la válvula, para que
no se ensucie por dentro. Pero bueno, cuando esté operativa se quita y
ya tendrá tiempo de ensuciarse, ¿no? :-D
Y
por el otro lado, se pone una chapita remachada a los bajos de la
furgo, que tiene un agujero por donde pasa la varilla. Y en el extremo
se coloca un tirador cualquiera, en mi caso he cogido uno de esos
redondos que se suelen (o solían) poner en los cajones.
Saludos.
domingo, 28 de abril de 2013
Depósito de aguas sucias (II) - Colocación
Después de la primera entrega, donde presentaba el depósito de aguas grises, ahora viene su instalación. Es sistema de sujección es el mismo que se ha utilizado para el depósito de aguas limpias. Lo difícil del asunto ha sido seleccionar las vigas de los bajos de la furgo iba a atornillar la banda metálica, y bueno, meterse debajo de la furgo a instalarlo todo correctamente :-)
El depósito lo hemos cogido con dos tiras, la sujección de la parte de atrás es directa a la viga:
y en la parte de alante es donde irá el tensor, que es una especie de rodillo que según se enrosca más o menos deja la banda más o menos tirante:
Y así es como queda puesto, con una válvula de 1/2" colocada en el manguito inferior del depósito, para desagüar; y la tapa de registro en la parte inferior, entre las tiras:
El depósito lo hemos cogido con dos tiras, la sujección de la parte de atrás es directa a la viga:
y en la parte de alante es donde irá el tensor, que es una especie de rodillo que según se enrosca más o menos deja la banda más o menos tirante:
Y así es como queda puesto, con una válvula de 1/2" colocada en el manguito inferior del depósito, para desagüar; y la tapa de registro en la parte inferior, entre las tiras:
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